Baiklah. Karena rakyat Indonesia selalu suka "hikmah di balik peristiwa", maka hal ihwal stuntrider ini punya beberapa faedah yang hendaknya digali secara mendalam dengan irisan tajam, setajam silet, kata Mbak Feny Rose. Inilah di antara panduan untuk menelusuri sosok berhelem tersebut:

Presiden Jokowi hanya direkam untuk beberapa adegan ringan beberapa hari sebelumnya: keluar dari istana Bogor, naik mobil, keluar mobil dan memakai helm. Setelah itu, turun memberi jalan anak sekolah menyeberang dan terakhir saat motor berhenti, masuk lift dan keluar. Adegan lainnya dilakukan oleh stuntman. 

Mengapa tidak berkuda saja, saya mendengar satu pertanyaan lagi. Berkuda bisa mencapai medan-medan ekstrim tanpa perlu membangun jalan. Ya.... Meneketehe.
Mungkin Beliau tidak hobby berkuda. Atau bahkan tidak bisa. Yang penting bagi kita hobby mengendara dan membangun jalan itu memberi satu teladan: sedapat mungkin hobby yang kita sukai berdampak positif bagi sekitar. Kepala Negara yang gemar mengendara membuat kita punya banyak jalan baru. Daerah yang terisolasi semakin berkurang.

Golongan kedua adalah golongan yang heboh dan menghujat Jokowi karena merasa tertipu sebab Jokowi pakai stuntman. Golongan ini juga baik, sebab mereka dengan senang hati mau menunjukkan kebodohannya sendiri. Golongan ini adalah golongan yang sangat berharap negaranya dipimpin oleh Stefan Everts, Danny MacAskill, atau Tony Hawk.

Sejalan dengan optimisme tersebut, tingkat kebahagiaan generasi milenial saat ini juga sangat tinggi mencapai 91,2 persen atau lebih tinggi dibandingkan generasi non-milenial sebesar 89,3 persen.

Eh, jangankan di kota, di kampus saya yang cuma seuprit itu mau jalan kaki aja masih sulit. Mau makan siang, para mahasiswa juga harus berjubel antrian keluar di parkiran. Padahal ke warung depan aja. Trotoarnya aja sampai jadi parkiran. Bapaknya anak-anak dulu juga gitu, kalau ada urusan ke rektorat, bawa motor. Sekarang sudah taubat, jalan kaki meski lama, yang penting sehat.

Seperti kita ketahui bahwa harga per unit becak "lebih mahal" daripada Sepeda Motor. Dana satu juta rupiah tidak akan cukup untuk membeli atau merakit becak baru. Akan tetapi, cukup hanya dengan separuhnya saja (500 rb) motor baru bisa langsung diantar kerumah dan kemudian bisa dimanfaatkan untuk Ngojek. Bukan hanya itu, effort Mbecak (tenaga dan jarak) jauh lebih berat daripada Ngojek. Potensi pendapatan ngojek juga lebih menjanjikan apalagi di era digital saat ini.