tol

Balada Capres dan Hutang Negara

ilustrasi

CAPRES satu ini sangat berbahaya. Ujarannya yang tidak pernah berbasis data sering dengan sengaja dia lemparkan ke publik untuk mendistorsi informasi. Negara bubar, negara punah, negara bangkrut dan ribuan kata-kata pesimisme lainnya adalah menu yang setiap hari disiapkan staffnya untuk diudarakan ke langit kebohongan.

Infrastruktur, Tidak Pake Lama

Ilustrasi

Sejak 2009, saya mondari-mandir Surabaya-Jember, karena mengajar di kampus INAIFAS, Kencong. Dulu, perjalanan ke lokasi lazim ditempuh 5 hingga 6 jam, karena saya harus ganti bis jurusan Kencong di Terminal Lumajang. Bahkan, dulu bisa lebih lama karena macet di Porong akibat dampak Lumpur Lapindo, dan pelebaran jalan provinsi di Pasuruan Probolinggo.

Segera, Jakarta - Semarang 6 Jam dan Semarang - Surabaya 4 Jam

Ilustrasi

Tantangannya adalah memindahkan truk logistik ke tol, dengan tarif dari Merak-Jakarta-Cirebon-Semarang-Solo-Surabaya yang tak murah

Tapi masyarakat di Pulau Jawa yang padat ini sekarang punya altrnatif jalan raya untuk berkegiatan bisnis. Dengan penanganan yang tepat, tol Trans Jawa akan berdaya guna maksimal

Jembatan Tuntang

Ilustrasi

Salah satu penyebab mahalnya harga barang dan sembako untuk rakyat adalah mahalnya biaya transportasi (boros waktu dan BBM karena terlalu lama di jalanan yang jelek). Jalan bebas hambatan yang mulus bisa bantu menurunkan biaya logistik secara signifikan. Ujungnya harga barang bisa ikut turun. Ini semua ujung-ujungnya akan dinikmati semua orang termasuk rakyat, yang disebut “multiplier effect”.

Pages