jalan tol

3,5 tahun ini Presiden Sudah Meresmikan Hampir 700 Km Jalan Tol

Yang harus Anda (para penyinyir) tahu, tol ini adalah salah satu tol yang mangkrak cukup lama sejak konsesinya diserahkan pada tahun 2006 (CMIIW). Berganti pemilik sampe 3x, yang trakhir akhirnya diambil BUMN. Entah kenapa para pemilik konsesi tol kerap menunda lama pengerjaan tolnya. Bisa jadi karena jalur dianggap belum layak finansial atau karena semata urusan spekulasi harga tanah (payah)

Saat Kalimantan Disulap Jokowi

Ilustrasi

Kehadiran jalan perbatasan sekaligus melengkapi pembangunan Pos Lintas Batas Negara (PLBN) Nanga Badau yang diharapkan bisa menjadi gerbang ekspor produk lokal Indonesia menuju negara tetangga. Tanpa adanya jaringan jalan, maka masyarakat perbatasan masih akan bergantung pada produk yang datang dari Malaysia.

Tol Padang - Pekanbaru Dilengkapi Terowongan

Ilustrasi

Jalan tol Padang-Pekanbaru akan menurunkan biaya logistik dan meningkatkan daya saing. Bila rampung di tahun 2023, jalan tol ini akan memberikan dampak positif yang luar biasa terhadap perekonomian Sumatera Barat dan sekitarnya. Bukan hanya soal pengangkutan produk-produk, tapi juga memudahkan akses wisatawan ke keindahan Sumatera Barat yang begitu lengkap: religi, budaya dan alamnya.

Logika Lucu Zaadit di Mata Najwa

Ilustrasi

Waktu tempuh armada pengangkutan barang berkurang sekitar 3-5 jam. Sebagai contoh, waktu tempuh Jakarta-Tegal dari sekitar 12 jam menjadi sekitar 7-9 jam (berkurang sekitar 33%). Untuk jarak pendek seperti Jakarta-Tegal tersebut, penggunaan Tol Cipali berdampak signifikan terhadap waktu tempuh. Namun, untuk rute Jakarta-Surabaya (waktu tempuh 24-36 jam), perubahan waktu tempuh rata-rata berkurang hanya sekitar 13%.

34 Proyek Infrastruktur Dibangun Tanpa APBN

Ilustrasi

Untuk dapat menjalankan proyek-proyek ini, BUMN dan swasta pengembang infrastruktur harus memiliki kecukupan modal minimum. Selama ini permodalan BUMN ditopang dan sangat tergantung kepada anggaran pemerintah melalui Penanaman Modal Negara (PMN).

Berikut pencapaian skema pembiayaan PINA dalam pipeline proyek infrastruktur tersebar di
seluruh Indonesia yang meliputi:

Pages