Indonesia Kian Maju

ilustrasi

Oleh : Andi Attira

Terowongan ini memiliki sirkulasi udara yang teratur, itu dirancang bukan hanya untuk oksigen tapi juga untuk penanggulangan kebakaran/ ada asap/lain-lainnya dengan adanya mesin khusus
.
Kalau di atas banjir gimana? Di bawah tidak terpengaruh, tapi justru mengurangi banjirnya, makanya bisa dibangun melewati bawah Ciliwung dan Bundaran H.I.

Terowongan ini dibangun di kedalaman bervariasi 20-32 meter dari permukaan tanah. Kebayangkan bangunnya sesusah apa?

Semua kontruksi dibuat tahan gempa di atas 9 SR. Setelah resmi beroperasi, di bawah sini (stasiun/ platform/ kereta) akan ada sinyal dan wifi. Pasti orang-orang pertanyakan itu, jadi tenang saja.
.
Another unforgetable moment, bisa berjalan kaki di terowongan nya @mrtjkt
.
Tidak hanya kereta, fasilitas, keamanan dan lain-lain yang diperhatikan, jalur layang maupun bawah tanah juga selalu dipantau dan dirawat 24 jam penuh.
.
Terima kasih untuk seluruh pekerja di balik semua ini. Mereka patut diberi apresiasi sekalipun itu bagian kebersihan

Sumber : Status Facebook Andi Attira

Monday, March 4, 2019 - 07:30
Kategori Rubrik: